9月12日，继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥——厦门市第二东通道(翔安大桥)主桥成功合龙。

9月12日拍摄的合龙后的厦门翔安大桥（无人机照片）。（中交二航局供图）

　　翔安大桥全长约12公里，其中跨海桥梁长约4.5公里，设计时速80公里。大桥海中桥梁墩台和钢箱梁预制装配化率100%，全线共有35个预制墩台、36节钢箱梁，均采用工厂化预制、装配式吊装。其中预制墩台采用竖向干接缝匹配预制工法，是继港珠澳大桥之后国内第二个、福建省首次在跨海桥梁中应用。

　　翔安大桥的合龙，实现大桥海中区桥梁全部贯通，推进全线通车更进一步。翔安大桥建成后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，缩小岛内外差距，促进海峡西岸区域经济一体化发展，对厦门市加快建设“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。